\r\n
\r\nΠηγή: http://www.eptanews.gr \r\n
\r\n\r\nΗ εταιρία σήκωσε την μπάρα, μετά από μια ώρα και αφού ο πολίτης (που τυγχάνει να είναι και πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα) δήλωσε στους υπευθύνους των διοδίων της Λεπτοκαρυάς ότι θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη. Χθες κατέθεσε μήνυση και αναφορά στον Συνήγορο του Πολίτη\r\n
\r\n\r\nΤο παιχνίδι της γάτας με το ποντίκι, συνεχίζει να παίζει η «Αιγαίο Α.Ε.» με όσους αρνούνται να καταβάλλουν το αντίτιμο των διοδίων στη Λεπτοκαρυά και σε ένα δρόμο που ουσιαστικά εξυπηρετεί αυτή τη στιγμή, μόνο την επικοινωνία των κατοίκων του Δήμου Αν. Ολύμπου.\r\n
\r\n\r\nΗ εταιρία, εφαρμόζοντας δικούς της νόμους, επιχειρεί να κάμψει την\r\nαντίσταση όλων όσων αντιδρούν, «παραβιάζοντας» ακόμη και τη\r\n«συνταγματικά κατοχυρωμένη ελευθερία μετακίνησης». Αυτό υποστηρίζει σε\r\nμηνυτήρια αναφορά προς τον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κατερίνης που\r\nκατέθεσε χθες το πρωί ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν.\r\nΠαντελεήμονα. Ο κ. Γ. Κωτούλας, όπως υποστηρίζει στην αναφορά η οποία\r\nστάλθηκε και στο Συνήγορο του Πολίτη, επειδή αρνήθηκε να πληρώσει\r\nδιόδια στη Λεπτοκαρυά, κρατήθηκε για περισσότερη από μια ώρα πίσω από\r\nτις μπάρες των διοδίων. \r\n
\r\n\r\nΤο πρωί της Δευτέρας, ο πρόεδρος του Τ.Σ. Ν. Παντελεήμονα, συνοδευόμενος από τον δικηγόρο της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Πιερίας\r\nκατέθεσε μήνυση κατά της «ΑΙΓΑΙΟ Α.Ε.» για παρακώλυση συγκοινωνιών,\r\nαλλά και αναφορά στον Συνήγορο του Πολίτη για προσβολή της\r\nπροσωπικότητάς του.\r\n
\r\n\r\nΌπως υποστηρίζει ο κ. Γ. Κωτούλας την προηγούμενη Παρασκευή, δήλωσε\r\nστον υπάλληλο των διοδίων Λεπτοκαρυάς πως αρνείται να πληρώσει 2,30\r\nΕυρώ για να διέλθει εντός των ορίων του Δήμου του, καλώντας τον\r\nυπάλληλο να ακολουθήσει την προβλεπόμενη διαδικασία (να κρατήσει τον\r\nαριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου μου, ακόμη και να το φωτογραφήσει)\r\nαλλά να ανεβάσει τη μπάρα ώστε να περάσει ελεύθερα.\r\n
\r\n\r\n«Παρ’ όλο που ο νόμος για τη σύμβαση παραχώρησης προβλέπει ειδική διαδικασία είσπραξης σε όποιον αρνείται την πληρωμή, ο υπάλληλος και στη συνέχεια ο υπεύθυνος της εταιρίας αρνήθηκαν να ανεβάσουν την μπάρα και να του επιτρέψουν τη διέλευση,\r\nπαρά τις διαμαρτυρίες του οδηγού ότι παραβιάζεται η συνταγματικά\r\nκατοχυρωμένη ελευθερία μετακίνησης και ότι δεν έχουν δικαίωμα να την\r\nπεριορίζουν», ανέφερε σε δηλώσεις του ο δικηγόρος κ. Παπάς.\r\n
\r\n\r\nΣτη συνέχεια ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα\r\nαναγκάσθηκε να καλέσει το περιπολικό της Τροχαίας κι εξήγησε το\r\nπρόβλημα, ενώ ο υπεύθυνος της εταιρίας προχωρώντας σε μια ακόμη μη\r\nπροβλεπόμενη ενέργεια ζήτησε από τον κ. Κωτούλα να υπογράψει σε «Έντυπο\r\nΑδυναμίας Καταβολής Τέλους Διοδίων», προκαλώντας τη νέα άρνηση του\r\nπροέδρου. \r\n
\r\n\r\nΤελικώς, μετά από μια ώρα, όπως αναφέρεται και στη σχετική μήνυση,\r\nοι υπεύθυνοι σήκωσαν τις μπάρες των διοδίων, αφού πρώτα ο πρόεδρος του\r\nΤοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα, τους δήλωσε ότι θα προβεί σε μήνυση\r\nεναντίον της εταιρείας.\r\n
\r\n\r\nΟ κ. Παπάς στις δηλώσεις του υποστήριξε ότι το συγκεκριμένο έντυπο\r\nπου ζητά η εταιρία να υπογράψουν όσοι αρνούνται να πληρώσουν διόδια,\r\nδεν προβλέπεται από τη σχετική σύμβαση που έχει υπογράψει με το κράτος,\r\nεπιμένοντας ότι το μόνο που μπορεί να κάνει η Αιγαίο, είναι\r\nφωτογραφίσει τις πινακίδες του οχήματος να διασταυρώσει τα στοιχεία από\r\nτη Διεύθυνση Μεταφορών και να καλέσει εγγράφως τον ιδιοκτήτη του\r\nοχήματος να καταβάλει το αντίτιμο των διοδίων (χωρίς πρόστιμο), εντός\r\n30 ημερών. Εάν δεν καταβληθεί το αντίτιμο εντός του συγκεκριμένου\r\nχρόνου, τότε η εταιρία έχει το δικαίωμα να εκδώσει διαταγή πληρωμής.\r\n
\r\n\r\nΕκτός από την κατάθεση μήνυσης εναντίον της Εταιρίας για το αδίκημα\r\nτης παρακώλυση συγκοινωνιών, ο πρόεδρος του Τ.Σ. Ν. Παντελεήμονα υπέβαλε αναφορά και στον Συνήγορο του Πολίτη για προσβολή της προσωπικότητάς του,\r\nεπισημαίνοντας στην Ανεξάρτητη Αρχή ότι «για τα ανωτέρω θέματα\r\n(ελευθερία μετακίνησης, παρακώλυση συγκοινωνιών και κυρίως παράνομη\r\nενέργεια της εταιρείας να εμποδίζει την διέλευση σε περίπτωση μη\r\nπληρωμής), για τα οποία έχει πλέον κινητοποιηθεί η κοινωνία και\r\nχαρακτηρίζονται ως θέματα μεγάλου δημοσίου ενδιαφέροντος και σημασίας,\r\nθεωρείται απαραίτητη η παρέμβασή της μεταξύ των αρμοδίων υπουργείων,\r\nτης κοινοπραξίας, της ΕΛ.ΑΣ κ.λ.π. και την έκδοση πορίσματος σχετικά με\r\nτα κρίσιμα προαναφερόμενα ζητήματα».\r\n
", "text": "Πηγή: http://www.eptanews.gr Η εταιρία σήκωσε την μπάρα, μετά από μια ώρα και αφού ο πολίτης (που τυγχάνει να είναι και πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα) δήλωσε στους υπευθύνους των διοδίων της Λεπτοκαρυάς ότι θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη. Χθες κατέθεσε μήνυση και αναφορά στον Συνήγορο του Πολίτη Το παιχνίδι της γάτας με το ποντίκι, συνεχίζει να παίζει η «Αιγαίο Α.Ε.» με όσους αρνούνται να καταβάλλουν το αντίτιμο των διοδίων στη Λεπτοκαρυά και σε ένα δρόμο που ουσιαστικά εξυπηρετεί αυτή τη στιγμή, μόνο την επικοινωνία των κατοίκων του Δήμου Αν. Ολύμπου. Η εταιρία, εφαρμόζοντας δικούς της νόμους, επιχειρεί να κάμψει την αντίσταση όλων όσων αντιδρούν, «παραβιάζοντας» ακόμη και τη «συνταγματικά κατοχυρωμένη ελευθερία μετακίνησης». Αυτό υποστηρίζει σε μηνυτήρια αναφορά προς τον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κατερίνης που κατέθεσε χθες το πρωί ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα. Ο κ. Γ. Κωτούλας, όπως υποστηρίζει στην αναφορά η οποία στάλθηκε και στο Συνήγορο του Πολίτη, επειδή αρνήθηκε να πληρώσει διόδια στη Λεπτοκαρυά, κρατήθηκε για περισσότερη από μια ώρα πίσω από τις μπάρες των διοδίων. Το πρωί της Δευτέρας, ο πρόεδρος του Τ.Σ. Ν. Παντελεήμονα, συνοδευόμενος από τον δικηγόρο της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Πιερίας κατέθεσε μήνυση κατά της «ΑΙΓΑΙΟ Α.Ε.» για παρακώλυση συγκοινωνιών, αλλά και αναφορά στον Συνήγορο του Πολίτη για προσβολή της προσωπικότητάς του. Όπως υποστηρίζει ο κ. Γ. Κωτούλας την προηγούμενη Παρασκευή, δήλωσε στον υπάλληλο των διοδίων Λεπτοκαρυάς πως αρνείται να πληρώσει 2,30 Ευρώ για να διέλθει εντός των ορίων του Δήμου του, καλώντας τον υπάλληλο να ακολουθήσει την προβλεπόμενη διαδικασία (να κρατήσει τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου μου, ακόμη και να το φωτογραφήσει) αλλά να ανεβάσει τη μπάρα ώστε να περάσει ελεύθερα. «Παρ’ όλο που ο νόμος για τη σύμβαση παραχώρησης προβλέπει ειδική διαδικασία είσπραξης σε όποιον αρνείται την πληρωμή, ο υπάλληλος και στη συνέχεια ο υπεύθυνος της εταιρίας αρνήθηκαν να ανεβάσουν την μπάρα και να του επιτρέψουν τη διέλευση, παρά τις διαμαρτυρίες του οδηγού ότι παραβιάζεται η συνταγματικά κατοχυρωμένη ελευθερία μετακίνησης και ότι δεν έχουν δικαίωμα να την περιορίζουν», ανέφερε σε δηλώσεις του ο δικηγόρος κ. Παπάς. Στη συνέχεια ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα αναγκάσθηκε να καλέσει το περιπολικό της Τροχαίας κι εξήγησε το πρόβλημα, ενώ ο υπεύθυνος της εταιρίας προχωρώντας σε μια ακόμη μη προβλεπόμενη ενέργεια ζήτησε από τον κ. Κωτούλα να υπογράψει σε «Έντυπο Αδυναμίας Καταβολής Τέλους Διοδίων», προκαλώντας τη νέα άρνηση του προέδρου. Τελικώς, μετά από μια ώρα, όπως αναφέρεται και στη σχετική μήνυση, οι υπεύθυνοι σήκωσαν τις μπάρες των διοδίων, αφού πρώτα ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Ν. Παντελεήμονα, τους δήλωσε ότι θα προβεί σε μήνυση εναντίον της εταιρείας. Ο κ. Παπάς στις δηλώσεις του υποστήριξε ότι το συγκεκριμένο έντυπο που ζητά η εταιρία να υπογράψουν όσοι αρνούνται να πληρώσουν διόδια, δεν προβλέπεται από τη σχετική σύμβαση που έχει υπογράψει με το κράτος, επιμένοντας ότι το μόνο που μπορεί να κάνει η Αιγαίο, είναι φωτογραφίσει τις πινακίδες του οχήματος να διασταυρώσει τα στοιχεία από τη Διεύθυνση Μεταφορών και να καλέσει εγγράφως τον ιδιοκτήτη του οχήματος να καταβάλει το αντίτιμο των διοδίων (χωρίς πρόστιμο), εντός 30 ημερών. Εάν δεν καταβληθεί το αντίτιμο εντός του συγκεκριμένου χρόνου, τότε η εταιρία έχει το δικαίωμα να εκδώσει διαταγή πληρωμής. Εκτός από την κατάθεση μήνυσης εναντίον της Εταιρίας για το αδίκημα της παρακώλυση συγκοινωνιών, ο πρόεδρος του Τ.Σ. Ν. Παντελεήμονα υπέβαλε αναφορά και στον Συνήγορο του Πολίτη για προσβολή της προσωπικότητάς του , επισημαίνοντας στην Ανεξάρτητη Αρχή ότι «για τα ανωτέρω θέματα (ελευθερία μετακίνησης, παρακώλυση συγκοινωνιών και κυρίως παράνομη ενέργεια της εταιρείας να εμποδίζει την διέλευση σε περίπτωση μη πληρωμής), για τα οποία έχει πλέον κινητοποιηθεί η κοινωνία και χαρακτηρίζονται ως θέματα μεγάλου δημοσίου ενδιαφέροντος και σημασίας, θεωρείται απαραίτητη η παρέμβασή της μεταξύ των αρμοδίων υπουργείων, της κοινοπραξίας, της ΕΛ.ΑΣ κ.λ.π. και την έκδοση πορίσματος σχετικά με τα κρίσιμα προαναφερόμενα ζητήματα»." }